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了铺架通过。还如西格二线第三标段全长78.85公里，2005年10月1日开工，到2006年5月我到拉萨开会，看到工程快报后，讲了一句话，“这个标段等于没有开工”，因为最关键的工序上砟铺轨没有形成能力，仅道砟缺口就近20万立方米，结果该局两位主要领导带4个工程公司主管，调集10000余人，以誓死捍卫信誉的决心，背水一战，不到一个月完成道砟17万立方米，卸长轨30公里，铺设无缝线路66.85公里，预制和安装全部防护栅栏，挽狂澜于既倒。还有，2004年春节前，我到大冶湖特大桥工地看现场，该桥全长3416.13米，104孔32米梁，基础全部为钻孔桩，其中2.1公里63个墩位于湖中，湖水丰水期深5.2米，枯水期水深1米，到湖中的便道已经成形，这说明拟制的施工方案是正确的，但执行不够有力，只有两台钻机作业。我提的第一个问题是便道被水淹没怎么办?有的讲架设一段栈桥，搭设钻孔平台，改为水中施工。我又问：水上作业浮吊和船从哪里来，湖水的浮力有多大，成本有多高?这时，大家才意识到问题的严重性，立即决定必须利用湖中便道完成水中墩，排除万难达到目标。第三天，由当时的总工程师宋津喜挂帅，率三公司主要领导和全体机关人员到现场组织突击，春节期间，领导吃住在工地，上场钻机126台，人员1300多人，用80天时间完成了全部水中墩，不仅解除了工期警报，赢得了信誉，而且创造了良好的经济效益。
这些事实告诉了我们许多问题：(1)抓主要矛盾是一个重要的工作方法，是一条真理。(2)要真正抓住主要矛盾，就一定要懂常识。比如从总体上讲，隧道施工的主要矛盾就是安全，出现一次大的塌方，处理时间3个月到半年，进度质量效益全部泡汤，而保证隧道施工安全的不二法则就是工序均衡，铺底先行，衬砌紧跟，围岩量测认真;桥梁施工的主要矛盾是质量，如果出现了一根畸形桩，就要补两根桩，桥跨差了一两米，整个梁部设计要重来;路基施工的关键也是质量问题，一个基底处理，一个填料，一个防护和排水工程。(3)抓主要矛盾的目的是为了均衡生产。均衡是相对的，矛盾是转化的，有效的管理者要适时调整自己的计划，按轻重缓急对工作进行重新排序，及时发现最要命的问题可能出现在何方。(4)抓主要矛盾要注重细节，要注意防止蚊子绊倒大象，一文钱难倒英雄汉，把事情想透，工作做好，问题解决彻底。(5)有效的管理者应该明白，正是由于面对的事务太多太杂，才特别需要专心，一次只做好一件工作，恰好就是加快工作速度的最佳方法，要坚持要事优先的原则，千头万绪，要做好眼前最重要的一件事情。(6)抓主要矛盾必须集中所有相关的资源于一件要务上，勇于决断，善于协调，手起刀落，对难题硬碰硬，抓战机，争时效。
四、精密管理，有序受控
在当前激烈的市场竞争中，我们面临两个情况：一是信誉浪潮刷新竞争规则。有70年历史的知名老字号南京冠生园，因黑心月饼事件，经营难以为继，宣告破产。"欣弗"注射液因灭菌时间不够，致人性命而被全面查封禁售。安徽华源生物药业有限公司--这家中国100家最大工业医药企业之一，离商业斩首台只有咫尺之遥，总经理自杀身亡。这说明信誉渐渐上升为市场的竞争核心。企业外部和内部一个失信信息，一个闪失都可能酿成不可挽回的灾难性后果。二是我们系统截至2006年11月底长短期借款已超过200亿元，并呈增加之势，这里有多少是创效的投资，有多少是纯粹的窟窿，能不能堵住?风光一时的顺驰被香港路劲所控股，恐龙式的德隆一夜之间崩塌。搞企业，一个信誉，一个钱袋，这两个致命的问题必须控制住，否则就有被斩首的危险。
维护信誉，提高效益，必经之路就是要加强项目管理，当前尤其要精密管理。
加强项目管理涉及到方方面面，从流程上讲，从施工准备，初战告捷到攻坚取胜到收尾配套交付运营，每一步都有管理的重点内容;从要素上讲，项目班子、外包队伍、技术、装备、物资、资金，每一项管理都是一篇大文章;从责任链条上讲，从总公司、集团公司、工程公司到项目部每一层级都有创新、管理、掌控、领导之责。在这里，我只强调精密管理有序受控的问题，因为我们制定了项目管理试行办法，已有全面要求。
要贯彻精密管理有序受控的要求，有几点是特别重要的：精密管理的核心问题是加强技术管理。要注重技术管理基础工作，尤其是测量试验工作要过硬。内昆线之所以发生质量问题，一个是测量放样错误，一个是对填料试验把关不严，如果连测量试验都不能让人放心，确保质量就无从谈起。技术干部必须走专、精、博的路子，专业对口，长期固定，分类培养。各单位均要采取"导师制"人才培养模式，即挑选德才兼备的技术专家、骨干和有良好管理技能的管理干部为导师，按照专业对口，双向选择的原则与新来的技术干部结成师徒对子，通过工作随时指导，定期拟定研究课 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页
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